Punca Sambungan Automatik Rod Penyambung Omboh Enjin

1. Jika injap keselamatan utama rosak, operasi sistem tidak akan dapat mencapai tekanan operasi biasa, dan tindakan peranti pemanduan sepatutnya tidak normal. Walau bagaimanapun, pada peringkat awal kegagalan mesin, hanya postur silinder kayu yang tidak normal, dan kegagalan injap keselamatan utama pada dasarnya boleh diperiksa. .
2. Buka injap kawalan utama silinder rod omboh, dan dapatkan teras injap diimbangi dan berkorelasi negatif, supaya laluan minyak utama sentiasa dalam kedudukan terbuka; apabila mengambil teras injap, didapati bahawa daya penjerapan dalam arah yang bertentangan adalah agak besar, dan teras injap sukar untuk bergerak; laluan minyak lega, Selepas mengeluarkan teras injap, teras injap bergerak bebas tanpa gangguan.
3. Periksa keluaran tekanan kerja utama sekunder oleh laluan minyak kawalan utama, tekanan sistem juga normal, dan kerosakan biasa injap pengatur tekanan utama boleh diperiksa. Jika injap pengatur kelajuan pada port injap kawalan utama silinder omboh rosak, laluan minyak yang menuju ke silinder omboh tidak akan dapat membina tekanan, dan silinder omboh tidak akan dapat beroperasi.
4. Periksa baki minyak unsur penapis minyak hidraulik, baki minyak adalah mencukupi, tetapi selepas mengeluarkan unsur penapis minyak hidraulik masuk dan kembali, didapati beberapa pin besi dipasang pada elemen penapis minyak hidraulik injap masuk utama; periksa tekanan sistem injap utama, injap utama Tekanan, tekanan kerja dominan adalah normal. Bunyi yang disebabkan oleh analisis kerja injap utama mungkin disebabkan oleh sedutan pin besi oleh elemen penapis minyak hidraulik.