Adakah rod omboh keluli tahan karat perlu disalut?

Malah, rod omboh keluli tahan karat perlu dielektrik. Kerana apa yang disebut penyaduran, ia merujuk kepada proses penyaduran tebal krom tebal pada permukaan substrat keluli. Selepas disapu, rod omboh keluli tahan karat boleh meningkatkan kekerasan, memakai rintangan, rintangan suhu dan rintangan kakisan bahagian dengan menggunakan ciri-ciri kromium.

Batang piston keluli tahan karat umumnya mempunyai ketebalan 10-30 μm atau lebih. Selain itu, penyadurannya secara amnya memerlukan sekurang-kurangnya 3 kali penyaduran krom. Apabila melakukan penyaduran krom tunggal, ketebalan harus dikawal antara 0.010 dan 0.015 mm. Tambahan pula, untuk kali pertama, selepas penyaduran krom tunggal, silinder perlu digali dan kemudian bersalut krom dengan ketebalan yang diperlukan untuk mencapai saiz yang dikehendaki dan kemudian digilap.

Catatan:

Batang piston keluli tahan karat mesti digilap sebelum penyaduran. Kemudian, dimensi bahagian bersalut dan permukaan mesin penamat harus diperiksa, dan kemudian masa penyaduran harus dikira dengan tepat menurut ketebalan salutan. Selain itu, dalam hal penyaduran krom berulang pada rod omboh keluli tahan karat, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada rata ketebalan lapisan penyaduran rod omboh apabila ketebalan tunggal adalah 0.010 hingga 0.015 mm. Ini berkesan meningkatkan gred anti karat akhir rod omboh.

https://www.skivingtubelw.com